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Monopattini: da ottobre nuovi obblighi per circolare

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Monopattino: da ottobre nuovi obblighi per circolare

I nuovi monopattini dovranno avere le frecce. Questa è la principale novità che è stata introdotta dal decreto del Ministero delle Infrastrutture in questi giorni. Tuttavia, non è l’unica: le nuove regole per i monopattini riguardano anche i freni, le luci e l’uso del segnalatore acustico. E ora cosa fare con i vecchi monopattini?

Il monopattino del 2022

 È  stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale il decreto del ministero delle Infrastrutture che porta la data del 18 agosto e stabilisce nei dettagli le caratteristiche tecniche dei monopattini e dei dispositivi di cui devono essere dotati.

Tale decreto introduce delle nuove regole in relazione alle caratteristiche tecniche che devono avere i monopattini.  Le nuove regole per i monopattini riguardano i freni, le luci e l’uso del segnalatore acustico.

Il decreto del Governo stabilisce che i nuovi monopattini  conformi alla normativa potranno essere venduti dal 30 settembre  mentre sarà necessario adeguare i vecchi monopattini alle regole introdotte entro il 1 gennaio 2024.

Inoltre, siamo in attesa dell’introduzione di una normativa legata all’obbligo di assicurazione sulla responsabilità civile contro i danni a terzi.

Cosa si intende per monopattino elettrico

Per «monopattino a propulsione prevalentemente elettrica» si intende un veicolo a due assi con un solo motore elettrico, dotato di manubrio e non dotato di sedile. I componenti che costituiscono il monopattino elettrico sono quelli elencati nell'allegato 1 al decreto ministeriale 4 giugno 2019.

 

I monopattini:  le nuove regole

Le frecce saranno di color ambra e dovranno lampeggiare con una frequenza compresa tra 1 e 2 Hertz e durata dell’impulso superiore a 0,3 secondi, misurata al 95 % dell’intensità luminosa massima.

I monopattini avranno le frecce sia davanti sia dietro, poste in coppie destra-sinistra e  in posizione simmetrica rispetto all’asse portante del monopattino. Le frecce del monopattino saranno poste ad un’altezza compresa tra i 150 e i 1400 millimetri da terra.

Ma ciò che conta è la visibilità delle frecce del monopattino; per cui possono essere posizionate soltanto sul manubrio ( in questo caso ne basterà una sola coppia) purché le stesse siano visibili sia anteriormente sia posteriormente.

“Il suono emesso dal campanello deve essere di intensità tale da poter essere percepito ad almeno 30 m di distanza”.

 Inoltre, i monopattini elettrici “devono essere dotati di freno su entrambe le ruote” ed il dispositivo frenante “deve essere indipendente per ciascun asse e deve essere tale da agire in maniera pronta ed efficace sulle rispettive ruote”.

 

Infine, il nuovo decreto sancisce l’applicazione dell’art. 224 del Regolamento di attuazione del Codice della strada anche per il monopattino, ossia estende le caratteristiche delle frecce previste per le biciclette anche per questi mezzi, a condizione che l’intensità della luce sia superiore a 0.3 candele.
 

Le regole  per i nuovi o per i monopattini già in uso

Sia le frecce sia i freni dei monopattini già in circolazione dovranno essere montati in kit predisposti per ciascun modello in modo conforme a quanto previsto dalla direttiva  n. 2006/42/CE.

Inoltre, il decreto evidenzia anche come dovranno essere installate le altre dotazioni del monopattino. Infatti, suddivide in obbligatorie l’installazione del segnalatore acustico, della luce fissa bianca o gialla anteriore, della luce fissa rossa posteriore e facoltative come la luce di stop.

Bisogna verificare che i monopattini rispettino i regolamenti Unece 6, 50 e 148 o la norma Iso 6742-1:2015 o la norma Iso 6742-2:2015.

L’utilizzatore del monopattino sarà responsabile della scelta dei dispositivi e della corretta installazione. Ma perché deve essere responsabile l’utilizzatore e non il proprietario del monopattino?

 Perché il proprietario non è individuabile con certezza, non essendo previsti né la targa né un registro degli esemplari dei monopattini in circolazione.

Infine, il decreto evidenzia le caratteristiche tecniche che i monopattini devono avere come :

  • la potenza massima;
  • la lunghezza del monopattino;
  • la larghezza massima del monopattino;
  • il peso;
  • il diametro delle ruote del monopattino.

I monopattini commercializzati dal 30 settembre dovranno anche avere un’etichetta che indica il carico massimo che possono sopportare.